2011年7月6日水曜日

2011北信州ハーフマラソン(その2:当日・レース編)

つづきです。
2011年7月3日
北信州ハーフマラソン 当日

前夜は、断続的に強い雨が降っていましたが、当日の朝は、雨も止んで曇り空です。
7時前に朝食をとって、宿の方の送迎(軽トラ)で、会場の長峰スポーツ公園まで向かいました。

 
広い敷地で、多目的広場(陸上トラック、野球場)、体育館、野球場、テニス場、プール、マレットゴルフ場などがあります。北信州ハーフマラソンは元々飯山市ロードレースとして地元の参加者中心の大会でしたが、昨年からハーフマラソン、計測チップ導入、県外からの参加者も増えましたが、エントリー数は1300名と都心の大会より少ないので、混雑はなくゆったりしています。トイレも待たずに入れました。


明け方は涼しいかなと思ったのですが、会場に来たら徐々に温度が上昇し、さらに昨日の雨によって湿度が高く、かなりの蒸し暑さになってきました。

会場は冬場、クロスカントリースキーに利用されているだけあって、丘の上にあり、周辺もアップダウンがきついことも容易に想像されます。

午前9時15分に小学生1.4キロの部の後、午前9時半、ハーフマラソンの部がスタートしました。

最初の5キロは緩やかな下り、しかし、暑さも考慮に入れて、かなり抑えたペースで走ることにしました。時折吹く風が涼しく思ったよりは暑くないと感じながら、田園と山に囲まれた美しい風景を走っていました。


戸狩野沢温泉駅前、5キロ通過、25分36秒、下りでかなり抑えたタイム、今後の暑さ、上りを考慮したらまずまずの通過です。
5キロを過ぎると、緩やかな上り坂が数キロ続きます。上りはじめたら、日差しも出始め、急激に暑さを感じ始め、動きが鈍ってきました。6.5キロで初の給水所が登場して、スポーツドリンク、水とがぶ飲みしました。
ゆっくりスタートしたはずが、かなり苦しく感じ、早くもはき気をもよおして、普通に走れなくってきました。2時間半で果たしてゴールできるのか、早くも不安がよぎりました。


トンネルを潜ると、上り坂が終わり、多少の下り、そして、また上りが始まり、苦しさが続きます。景色を見て気持ちを和ましていました。


10キロ手前に折り返しがあり、ようやく下り基調の道になりました。10キロまでのラップは33分20秒、ウルトラマラソンのペースです。もうタイムというより、何とか完走することだけしか考えられませんでした。下りで多少楽になりましたが、足どりは重いまま、給水所が待ち遠しいのですが、約3キロおきにおかれた給水所がなかなか現れず、苦しさ、もどかしさが続きました。


15キロ手前の給水所では、水道で水を浴びて、体温を下げるようにしましたが、なかなか体調は回復しません。15キロ地点のラップは32分2秒、下りでも、タイムが伸びません。先々週の乗鞍は残り6キロは下りで快適に走っていましたが、今回は最後に上り坂もある6キロ、果てしなく遠い距離に感じました。

苦戦しているランナーは自分だけでなく、周りのランナーも結構苦労しています。それでも、女性ランナーや年配のランナーは、この暑さでも、着実なペースでどんどん追い抜いていきます。

風が吹けば涼しく感じるのに、なかなか風が吹いてくれず、もうフラフラになってきました。ようやく20キロ地点を通過、すでにスタートから2時間を越えています。過去にも、高低差がきつくて、暑い大会があったのですが、まさかここまで苦しむとは思いつつ、ラスト1キロの上り坂は、とうとう歩いてしまいました。

沿道の声援にも、今回は、しっかり答えることができず、フラフラになりながら、ようやくスポーツ公園へ到達しました。最後も、ゆっくりゆっくりゴールしました。



2時間16分、過去3番目に悪いタイムでした。


ゴールしてからも、しばらくは回復しませんでしたが、サービスのきのこ汁は頂いて、回復しました。喉の渇きもあり、ゴール後、1.5リットルぐらい一気に水分を補給しました。


気温34~35度ぐらいあるのではと感じて走っていたのですが、実際は28度ほどでした。湿度が高く、風のないコンディションで、エントリー数約560人で、ハーフ2時間を切った人が200人弱、多くの人が苦労したレースでした。(2時間16分でも、最下位ではなく、真ん中より後ろぐらいの順位でした。)

おまけに、2週間前の乗鞍天空マラソンは、一番低い時で5度、その後、暑い中で長い距離を走っていなかったので、体が暑さに全く対応しきれなかったようです。


ゴール後は、体育館内のシャワーを浴びて、送迎バスで、戸狩野沢温泉駅から飯山線で、長野方面へ。

飯山駅では、北陸新幹線の工事が着々と進んでいました。(2015年開業予定)



長野駅の一つ手前は、北長野駅、長野マラソンのスタート地点下車駅です。毎年4月に来ていた場所ですが、今年は地震の影響で中止となってしまった長野マラソン、来年は平穏無事に復活することを願いたいと思います。
(ちなみに、北長野駅では、役目を終えた京浜東北線が停車していました。)

そういえば、長野マラソンのゴールがある南長野運動公園では、サッカーの信州ダービー、AC長野パルセイロ対松本山雅FCが当日、行われていました。J2の下のJFLですが、テレビもラジオも生中継、盛り上がっていました。 (長野と松本は何かと対立しているため、余計に力が入ると思われます。この日は1対1の引き分けでした。)

信州ダービー、今季2戦目 1-1引き分け 歓声  (2011年7月4日 信濃毎日新聞)
http://www.shinmai.co.jp/news/20110704/KT110703ATI090001000.html

早くJリーグの舞台で戦う姿を見てみたいです。

長野駅から新幹線で東京へ、2週間前の乗鞍は、家に着いたのが22時でしたが、今回は17時過ぎには着くことができました。

【LAP TIME】 
 0- 5km 25:36
 5-10km 33:20
10-15km 32:02
15-20km 34:50

ゴール 2時間16分27秒


参加賞:タオル、きのこ汁

北信州ハーフマラソン 飯山市ロードレース
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2011年7月5日火曜日

2011北信州ハーフマラソン(その1:前日・栄村編)

北信州ハーフマラソン=飯山市ロードレース=

この1ヶ月で3度目の地元長野遠征です。

全国を旅行しつつも、地元長野県の中で行ったことがない場所が結構多く、今回も初めての場所です。
今回は、東日本大震災のもう一つの被災地である長野県栄村を訪れることも兼ねて行ってきました。
(6月28日(木)に地元の松本の方でも震度5強の地震があって、そちらの方も心配ですが。。。)

2011年7月2日(土)
目的地は長野県ですが、乗る電車は、上越新幹線、土曜の昼過ぎに越後湯沢駅に到着しました。

6年前のコスモスマラソン以来の越後湯沢だったのですが、
駅構内は、新しくなっていて、店舗も増えて賑わっていました。


駅を出ると、オフシーズンということもあり、とても静かでした。

時間がなくて寄れませんでしたが「石川遼記念館 リスの家 YUZAWA」も近くにできたようです。(まだ10代なのに、すでに記念館が建つなんて。。)
http://www.ryo-ishikawa.jp/risunoie/index.html

越後湯沢駅から栄村(森宮野原駅)行きのバスが出ており、それに乗車しました。こういった路線バスは乗客が10人未満のことが多いのですが、このバスはほぼ満員の状態で出発しました。

山道の登って、下って、急カーブの連続でした。集落を通ると、家の屋根は、豪雪地帯、雪降ろしをしなくてもいいように鋭角になっています。

新潟県と長野県の県境津南町に入ると、歩道が凸凹で通行不能だったり、壊れた屋根を修理していたりと、地震の影響が残っている光景がしばしば見られました。

バスに乗ること1時間、終着の森宮野原駅に到着しました。(岩手の大槌を訪れた後なので)一見すると、それほど被害はないのではと思ったのですが、駅前を歩いてみると、取り壊し作業を行っているお店、診断で危険と判定されて、立ち入り禁止となっている住宅がほとんどで、人の気配があまりない中心部でした。



歩道はうねっていて、よそ見をしたら、転倒してしまいそうな感じ、あくまで応急処置で、むき出しになっている配管、山を見たら、がけ崩れが発生した形跡。補修工事が続いていて片側通行が続いている幹線道路。復旧にはまだまだ時間がかかりそうな状況でした。



その後、駅近くの栄村物産館・道の駅へ向かいました。栄村は、野菜、山菜、そば、お米、お菓子、木工品などの数多くの特産品があり、復興支援も兼ねて、何点か購入しました。中でも、黒蜜えごまソフトクリームは、食感がよく甘さ控えめで美味しかったです。


道の駅も、建物本体は大丈夫でしたが、外の屋根付きのベンチ・休憩所は、倒壊の可能性があり立ち入り禁止となっていました。



その後、栄村役場に入りました。役場は通常通りの業務が行われているようでした。役場内には栄村の応援メッセージなど、数多く飾られていました。また、義援金ボックスもあり、少額ですが入れてきました。


また、翌日(7/3)に「栄村復興祈願 清水アキラ スペシャルショー」が行われるそうで、ポスターも貼ってありました。 

http://www.vill.sakae.nagano.jp/topics/oshirase5.html
http://ameblo.jp/akira-shimizu/entry-10942617575.html


駅から歩いてすぐに県境があり、新潟県津南町があります。津南町や十日町市も、地震の被害を受けているのですが、長野県北部地震という名前の影響もあり、栄村ほど義援金が集まっていないとのことです。(ということで栄村で商店で津南牛乳を購入しました。)

新潟県津南町の境界は、道の駅から数百㍍



電車の時間が近づき、森宮野原駅に戻りました。この駅は、7.85m最高積雪量を観測した駅で、標柱が建っています。また、駅構内は、お土産、喫茶、複合施設があり、現在は、栄村復興支援機構『結い』が入っていて、復興に向けた支援・ボランティアの拠点となっています。最後に栄村のトマトジュースを買って、ホームに向かいました。
 
駅のホームは地震で崩壊したようですが、綺麗に修復されていました。1両編成の列車(電化されていない)がきて、この駅から乗車するのは、自分一人。一日8往復しかない列車ですが、乗客の少なさに驚いてしまいました。

車内の乗客もわずか3人、長閑な感じで、本日の宿のある戸狩野沢温泉駅へと向かいました。地震時には、飯山線のレールが宙づりになり、復旧にかなり時間がかかるのではないかと見られていたのですが、4月末には運転再開となりました。



途中、工事などが行われていて徐行運転しながら、車窓からも、土砂崩れ、家の崩壊などあり、地震の爪痕が残されていましたが、千曲川沿いの美しい光景の中、戸狩野沢温泉駅に到着しました。

そこから、送迎(軽トラ)で戸狩温泉の民宿へ、鉄道駅のような内部で、各部屋も特急列車の名前がつけられた部屋に宿泊しました。




料理は、飯山名物のみゆきポーク、タケノコ汁、馬刺し、天ぷらなど豪華で、温泉とともに楽しみました。

その2へつづく
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2011年7月3日日曜日

北信州ハーフマラソン結果

湿度の高い天気とアップダウンに大苦戦、大撃沈、2時間16分で何とか完走しました。
乗鞍より、きつかった。

北信州ハーフマラソン 飯山市ロードレース結果
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北信州ハーフマラソンスタート前

おはようございます。
昨夜は、戸狩温泉に泊まったのですが、夜間、断続的に強い雨が降っていました。
今朝は、その雨もやみ、清々しい天気、かと思ったら、徐々に気温が上がり、かなり暑くなってきました。
のどかな雰囲気の中、走ってきます。

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マラソンの記録

【フルマラソン】

◆男子世界記録 2時間00分35秒 ケルビン・キプタム(ケニア) 2023年10月 シカゴマラソン (2分51秒5/km)

◆男子日本記録 2時間04分56秒 鈴木 健吾 2021年2月 びわ湖毎日マラソン(2分57秒7/km)

◆女子世界記録 2時間09分56秒 ルース・チェプンゲティッチ (ケニア) 2024年10月 シカゴマラソン (3分05秒/km)

◆女子日本記録 2時間18分59秒 前田穂南 2024年1月 大阪国際女子マラソン (3分18秒/km)

◆自己記録  3時間37分32秒 2013年12月 青島太平洋マラソン(5分09秒/km)


【100km】

◆男子世界記録 6時間05分35秒 Aleksandr SOROKIN (リトアニア)  2023年5月 Vilnius (LTU) (3分39秒/km)

◆女子世界記録 6時間33分11秒 安部 友恵 (日本) 2000年6月 サロマ湖100kmウルトラマラソン (3分56秒/km)

◆自己記録 12時間13分41秒  2009年6月 サロマ湖100kmウルトラマラソン(7分20秒/km)

記録

【ハーフマラソン】
◆男子世界記録
 57分30秒 Y.ケジェルチャ(エチオピア) 2024年10月(スペイン・バレンシア)(2分44秒/km)
◆男子日本記録 1時間00分00秒 小椋 裕介 2020年2月(香川丸亀国際ハーフ)(2分50秒6/km)
◆女子世界記録 1時間02分52秒 レテセンベト・ギデイ(エチオピア)2021年10月スペイン・バレンシアハーフマラソン (2:58.8/km)
◆女子日本記録 1時間06分38秒 新谷仁美 2020年1月 米国・ヒューストンハーフマラソン (3:09.5/km)
◆自己記録  1時間37分12秒 2013年11月 江東シーサイドマラソン(4分36秒/km)