2017白山白川郷ウルトラマラソン（その１：桐生選手9秒台目撃編）

2017年9月10日（日）白山白川郷ウルトラマラソン 100km (石川・富山)
http://www.r-wellness.com/hakusan-shirakawago/

ベルリンの壁一周マラソン(100マイル・ベルリン）以来１ヶ月ぶりの大会に出場しました。

100kmウルトラマラソンの場合は、早朝から夜まで走るので、２泊3日コースが定番ですが、白山白川郷ウルトラマラソンは、今年からコースが変更となり、フィニッシュ地点が金沢から近い白山市松任ということで、その日のうちに最終の新幹線で東京に帰ることも可能になりました。

さらに、金沢駅から大会当日(深夜0時）出発のバス（受付・ゼッケン引き換え代行付き）のオフィシャルツアーがあり、今回は、０泊2日の強行スケジュールで参加することとなりました。
https://conv.toptour.co.jp/2017/hsu2017/tour.html


2017年9月9日（土）早朝

この日は、日本インカレ陸上　男子100m決勝が福井で行われるので、あわよくば、９秒台を目撃したい、そんな気持ちもありまして、金沢までは、往復切符ではなく、一周切符を購入しました。
（単純に、東京から福井や金沢を往復するよりも、お得です。）
東京～金沢・福井のJR乗車券を安くする方法！往復ではなく一周切符を買おう！ 

そんな訳で、新幹線で品川から米原駅に向かいました。

米原から特急しらさぎ号に乗り換えて、福井へ

13時頃に福井駅に到着しました。

15年ぶりの福井市です。

福井駅は電車の本数は結構ありますが、都道府県庁所在地の駅では珍しく自動改札ではありませんでした。

日本学生陸上競技対校選手権は、

来年行われる　福井しあわせ元気国体のプレ大会として招致され、

福井で初めての開催となります。

駅前広場では、藤光謙司さん、飯塚翔太さん、高平慎士さん、土佐礼子さんのトークショーが行われていて、盛り上がっていました。

福井駅から路線バスに乗車して30分ほど、午後2時前に、会場の福井運動公園　陸上競技場に到着しました。

100m決勝1時間半前ですが、すでに、メインスタンドのフィニッシュ地点は満席でした。

100mスタート地点付近は、空席がありなんとか座ることができました。

座席に座ると、スタート地点からフィニッシュ地点へ、強めの追い風が吹いていました。

男子走り幅跳びも、８mを超える好記録が連発していましたが、ほとんどが風速２m以上で、追い風参考記録となっていました。

追い風参考記録になるかもしれないけど、9秒台は見られるかもしれない。そんな期待が出てきました。

そんな中、まず、女子100m決勝では、11秒56(追い風参考　+2.3m)　好記録で中村水月選手が優勝しました。

会場の雰囲気も、9秒台への期待が高まってきました。

しかし、桐生祥秀選手も、多田修平選手も、事前の情報では、万全ではなさそうなので、厳しいかもしれないという気持ちもありました。

そして、午後3時半、男子100m決勝がスタートしました。

いつも通り多田選手が飛び出し、その後、桐生選手が追い抜いてフィニッシュ。

時計は9秒99で止まり、風も+1.8m 公認記録です。

会場がどよめきました。

カメラを持つ手も震えてきました。

一旦タイムが消えて、正式記録を待ちます。果たして正式タイムでも9秒台か、それとも10秒台か。記録を待っている時間が果てしなく長く感じます。

そして、電光掲示板に　9.98  が出ると同時に大歓声がわきました。

桐生選手も走り出して、全身で喜びを表現していました。

期待はしていましたが、まさか、9秒台の瞬間に立ち会えるなんて、興奮が止まりませんでした。

観客席でも、まさか、福井で9秒台が出るなんて。。という地元の人の声も上がり、驚きと喜びで溢れていました。

桐生祥秀9秒98（日本新) 2017日本インカレ陸上男子100m決勝 Yoshihide Kiryu 9.98 https://youtu.be/mS-cD18WdBk 

今年は、ロンドン世界陸上のマラソンを観戦しましたが、

世界陸上 ロンドン滞在記（その２・男女マラソン編） http://bit.ly/2j7oM47

男子100m準決勝・決勝は、ロンドンにいながら、現地で観戦することができませんでした。ロンドンで、サニブラウン選手が9秒台を出していても、おかしくなかったので、日本人初の9秒台を見るチャンスを逃していたかもしれなかった。そのような状況だったので、マラソン遠征のついでに、福井で観戦できて本当にラッキーでした。

競技は続いていましたが、翌日の大会に備えて、早めに会場をあとにしました。

帰りは、福井市内の街並みを歩いて駅まで戻りました。

福井駅からは、普通列車で、1時間半近くかけて金沢駅に向かいました。

北陸新幹線が開通後初、約10年ぶりの金沢です。

福井の駅前は、少し寂しかったですが、

金沢は夜も、駅前は賑わっていました。

バスの発車時間までは、駅前にある温泉・スパで、汗を流しました。

https://www.apahotel.com/hotel/hokuriku/06_kanazawa-ekimae/spa.html

そして、金沢に来ているので、駅前で、お寿司もいただきました。

金沢おでんの車麩も食べました。

そして、深夜0時前、金沢駅からツアーバスに乗りました。

途中、車はテルメ金沢に立ち寄り、希望者は温泉に入り、それ以外の人は、車内で眠ります。

先ほど、温泉に入ったので、ここでしっかり睡眠をとろうと思ったのですが、昼間の9秒台の興奮もあり、なかなか眠れません。

その後は、バスは出発して、白川郷に向かいますが、ほとんど眠れずに、午前3時過ぎに会場の寺尾防災グラウンドに到着しました。

バスの中で、ナンバーカードや参加賞のTシャツ、日本酒などを受け取り、スタート会場の更衣室に向かいました。

9月も中旬で日も短くなり、午前4時を過ぎてもまだまだ暗い会場です。

走る格好に準備して、スープや食べ物を頂来ました。

中間点に預ける荷物とフィニッシュ地点で受け取る荷物をトラックに預けて、スタート地点に向かいました。

2年ぶりの100kmウルトラマラソンのスタートが近づいてきました。

その２へつづく

2012鯖街道ウルトラマラソン（その３）

2012鯖街道ウルトラマラソンつづきです。その１　その２

2012年5月20日　36㎞地点／76km


次の関門は通過できたとして、その次の関門が果たして間に合うのか。平地だったらある程度見通しがつきますが、険しい山道もある中で、無事たどりつけるか不安がよぎります。

京都市の看板が見え、いよいよ京都に入りました。

ほどなく、38.6㎞川合の関門閉鎖地点に。
時計や看板などありませんが、多くのスタッフが待ち構えているので、閉鎖地点だと気づきます。
5時間10分、閉鎖20分前にかろうじて通過です。
距離的には、残り半分を切りました。制限時間までは6時間50分です。

ここから再び、上り坂が始まりました。


広めの道路を上りきると、今坂峠の看板、意外と簡単に2つ目の峠を上り切れたなと思ったのですが、そうではないことに後で気づかされます。


下りと上りを繰り返して、41kmの5番目の久多エイドに到着しました。ここではおにぎりがあり、小休憩をする人もいます。ちょっと時間を気にしながら、それでも少し休みをとって、後半にのぞみました。



再び、山の中の非舗装の道、石、岩が多く、足場を気にしながら進みました。上り坂が続き、歩きに。それでも、ここからは、抜かれるよりも、抜くことが多くなり、悪いペースではないと思い、安心し始めます。

つづら折りの山道がまた始まり、ひたすら繰り返される上り坂、片側は険しい崖になっている道、「江戸時代の人は、よくこの道で、鯖を運んでいたな」と歩いていてふと、そんなことを思いました。

ようやく第2の峠、オグロ坂峠（44.7㎞、標高870m）を超えました。

 


このあたりは登山客も増えて、道もいくつか分かれていて、道を間違わないように気をつけながら下って、46.8キロの八丁平エイドに到着しました。残り30キロを切りましたが、まだまだ先は長いです。

ここでは、甘い冷たいドリンクの「冷やしあめ」が名物ということで飲んで、次の坂に向けて英気を養いました。

 

しばらく、また下り坂が続き、ペースを上げて、前のランナーを抜きつつ、調子があがってきました。
52キロ、7番目の大見エイドに到着。順位は挽回したと思うのですが、エイドのコーラは売り切れ、やはり順番的には後ろから数えた方が早そうです。

 

この後は、再び、最後の3番目の峠、杉峠に向けて、登っていきます。今までより緩やかですが、それほど走れず、歩きが多くなっています。

この日は、UTMF(ウルトラトレイル・マウントフジ)153km、野辺山ウルトラマラソン100kmが行われていました。どちらも鯖街道よりも険しい高低差でかつ長い距離で格闘中の時間、その2つの大会のきつさに比べたら、楽なはずと思って、最後、踏ん張って、登っていきました。

そして、56.8キロ、杉峠の第8エイドに8時間41分で到着。標高850ｍ、ここからは、ほとんど下りです。名物の豆腐ソーメンを食べて、次の関門閉鎖時間を確認、7キロ1時間30分以内なので、何とかなりそうです。

ここからは、舗装路を一気にブレーキをかけずに駆け下っていきます。結構長く続きますが、トレランシューズなので、スピードは出ませんが、足への負担は抑えられている感じです。

徐々に交通量が増えて、家も増えてきて、京都らしい街並みになってきました。
63.6キロの鞍馬エイドに到着、関門閉鎖まで38分、間に合いました。

（間に合わないと、自腹で鞍馬駅から出町柳駅まで叡山電車に乗ります。410円）

観光客に応援されながら、まだゴールではないですが福井から京都まで辿り着いたと実感しました。
しかし、まだ、レースは終わっていません。残り12キロちょっと、もう一頑張りが必要です。
再び、走りはじめました。

追い越された路線バスの行き先が「出町柳」と書かれていて、ゴールが近いそんな気持ちになってきました。

かなりペースが落ちてきましたが、10番目の市原エイド（66.7キロ）に到着、ここも関門閉鎖時間が10時間30分と設定されていましたが、30分前の10時間で無事通過しました。あと10キロを2時間以内で走れば完走です。

ここで名物のマーマレードたっぷりのクラッカーを食べて、ラストに備えました。

ここから、もうないと思っていた上り坂に苦戦しながら、ゆっくりとしたペースで走っていきました。
そして、ついに、賀茂川の河川敷にコースが入って行きました。

賀茂川（鴨川）沿いを走るのは、2005年のサンタクロースマラソン以来7年ぶり、久しぶりに戻ってきました。

（※賀茂川と高野川が合流して鴨川になるので、今回走ったコースは、ほぼ賀茂川沿いになります。サンタマラソンは丸太町なので鴨川沿い。（初めて知りました。））



71.5キロ、最後の西加茂橋南エイドに到着。ここまで来ると、ゴールは間近なのですが、景色が単調なので、長く感じます。

温かいお茶を頂いて、ゴールを目指します。
京都マラソンは、全員注目して応援していたと思いますが、鯖街道を走るランナーも疎らなので、泥だらけ、汗だらけのランナーを奇異な眼差しで、河川敷きのカップルや家族等に見られています。

それでも、この大会を分かっていて応援してくれる人もたくさんいて、時折、飲み物も提供して下さる方もいて、ありがたく、コーラを頂きました。


 

そして、出雲路橋を渡って左岸に移動すると、ラスト1キロ、最後は京都マラソンと同じコースです。

ラスト200ｍを切ると、すでにゴールした人たちがたくさん応援してくれ、その中をゴール。
11時間15分。変化に富んだ76キロ、無事、京都まで到着できました。

前半は苦労しましたが、後半は踏ん張れました。




ゴール後は、荷物と参加賞の焼き鯖と大型バッグを受け取り、豚汁とドリンクも頂きました。
河川敷きの芝生に寝転んで休んだのが気持ちよかったです。

実は、小浜から京都までなので、オバマのマスクを持って走ろうかと当初考えていたのですが、過酷なコースで完走できないかもしれないと思い直前に断念して、ゴール後、かぶって記念撮影だけしました。

近くの銭湯の無料入浴のサービスがついていたので、ゴール後、銭湯で汗を流しました。
そして、京都の地下鉄に乗ったことがなかったので、今出川駅から京都駅まで乗って、その日の夜の新幹線で焼鯖の匂いを漂わせたバッグと一緒に東京に戻りました。



翌朝の金環日食も、全身筋肉痛の中、眠い目をこすりながら、自宅でちゃんと見ました。
（サングラス２つとゴーグル１つ重ねて。。。）


鯖街道ウルトラマラソン、手作りの大会で、ここまでのおもてなし、素晴らしかったです。


初めて福井を走ったので、残る都道府県は、兵庫、佐賀、高知の３県になりました。
兵庫は、神戸マラソン抽選待ちです。