2018東京マラソン 手荷物預けなしランナー制度の狙いと参加者のメリット

東京マラソンの一般エントリーが開始されました。

今回から新たにエントリー時に手荷物預けありかなしを選択するようになりました。


東京マラソン2018　8月1日から一般エントリー開始！ 手荷物預けなしランナーを試行的に募集します！ |  東京マラソン2018 http://bit.ly/2tYUIfY

（主催者側の観点）

手荷物預けなしランナー制度が導入された訳

参加定員増加と返却場所の集約か？

　　

2017年の大会から、コースが変更され、フィニッシュ地点が東京駅前となりました。

帰りの利便性が高くなる一方で、手荷物の返却場所は、日比谷公園などフィニッシュ地点から約1km離れた場所になり、室内から屋外になりました。

大手町の手荷物返却場所

日比谷公園だけではスペースが足りず、返却場所は、大手町（準エリート等）、丸の内（チャリティ枠）と３箇所に分散されています。

実際、手荷物返却・更衣室のスペースの問題から、今年2017年の東京マラソンは、昨年の大会より定員が1000人減っています。

手荷物預けなしランナーが増えれば、

今後、参加定員を増やすことも可能になりますし、返却場所の集約ができます。

そのような狙いがあり、今回の制度が始まったと思います。

（参加者側の観点）

手荷物預けなしランナーのメリットは

　　

手荷物預けなしランナーの場合は、フィニッシュ後、ポンチョをもらえますがそれ以外メリットはあるでしょうか。　

まず、スタート前のセキュリティチェックは、手荷物検査がない分、待ち時間なくスムーズに通過できます。

混雑する手荷物預けのトラックも並ばずに通過できます。

飲み物、食べ物は、スタート会場で十分に調達できます。

（ペットボトルの持ち込むも制限されています。）

フィニッシュ後、昨年は東京メトロの1日無料乗車券が参加賞についていましたので、1km歩かずに、すぐに地下鉄・JRの駅に乗って帰ることができます。

悪天候の場合、地下にすぐに入ることができ、手荷物は、ないので濡れません。

手荷物預けなしで走る方法

スタートまでの寒さを凌ぐ対策ができれば、手荷物預けなしでも対応できると思います。

新宿駅でコインロッカーに荷物を預け、フィニッシュ後、地下鉄（ランナーは東京メトロ無料乗車券あり）で新宿に戻る　

又は、

都内（例えば東京駅近く）のランステに荷物を預けて、地下鉄（ランナーは東京メトロ無料乗車券あり）に乗って新宿へ、フィニッシュ後、ランステでシャワーを浴びて帰る。

といったことで対応できそうです。

手荷物預けありか なしかで当選確率が変わる？

手荷物預けのトラックは、１台で1200人分の荷物を運搬します。

トラックの台数が減れば、返却スペースも減りますので、手荷物預けなしランナーもトラック単位で定員を考えていると思います。

例えば、手荷物預けなしランナーは、全体の１割と想定した場合、トラック３台分、3600人となります。（実際の定員は分かりません。）

したがって、今回の東京マラソンでは、手荷物預けあり　と　手荷物預けなし　で　当選倍率が変わってくると考えた方がいいと思います。

（想定よりも、手荷物預けなしランナーの応募が少なければ、当選確率が上がりますし、多ければ、下がります。）

2017東京マラソン完走記
（レース編1） http://bit.ly/2lIeROn
（レース編2） http://bit.ly/2lI2WQK